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Trenes de Zamora

Estación de Zamora

Dividimos las instalaciones en varias zonas.
Pincha en cada una para ver la evolución de las obras por meses:

Salida hacia Orense	Estación - lado vías	Salida hacia Olmedo
Cambiador de ancho	Estación - patio de viajeros	Otras instalaciones

Salida hacia Orense y túnel 1 "El Bolón" (lado Zamora)
Enero de 2015
Obras de electrificación de la línea		Obras dentro del túnel 1

Marzo de 2015
Siguen las obras dentro del primer túnel

Abril de 2015
Prosigue lentamente la electrificación

Junio de 2015
Continúan las obras dentro del túnel 1

Agosto de 2015
Observamos que en las obras del túnel 1 rezumó algo de agua, lo cual fue solucionado y continuó el tendido de la vía


Septiembre de 2015
	< Futura topera UIC Nuevas cámaras de seguridad >
Se coloca el vallado de seguridad con los detectores anticaída sobre la Avda. Cardenal Cisneros


Obras en el túnel 1

Octubre de 2015
Obras en el túnel 1 y señalización

Tendido de balasto y traviesas entre el cambiador y el túnel 1 y colocación de canaletas para cables de señalización




Noviembre de 2015		Diciembre de 2015
Señalización en vía de ancho ibérico y UIC		Apertura de nueva pasarela el 19-12-2015

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Cambiador de ancho El cambiador de ancho que se ha montado en la estación de Zamora se sitúa antes del túnel 1 "El Bolón", en la salida hacia Galicia, pk 233,0 de la LAV Olmedo-Zamora-Orense. Este cambiador, tipo Talgo, es reutilizado ya que se trata del que estuvo en servicio en la base de La Gineta (Albacete).
Enero de 2015
Empieza la construcción del cambiador de ancho y su nuevo desvío


Febrero de 2015
Sigue la construcción del cambiador de ancho y su nuevo desvío

Junio de 2015
Las obras del cambiador apenas han avanzado en varios meses

Agosto de 2015
Tras bastantes meses, sigue paralizada la construcción del cambiador


Septiembre de 2015
Se reanuda a buena marcha la construcción del cambiador de ancho



Octubre de 2015
Comienza el tendido de vías de acceso y salida al cambiador, que ha tomado forma en apenas un mes.





Noviembre de 2015
Se coloca la señalización para el cambiador, se levanta un pequeño andén y otros remates.




REPORTAJE ESPECIAL: el 13 de noviembre se coloca el mecanismo del cambiador




Diciembre de 2015
Entre los remates finales, se asfaltan los accesos a pie al cambiador.

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Estación - lado vías
Enero de 2015
Continúan las obras de electrificación de la línea

Adecuación del interior del edificio de la estación, alumbrado y servicios provisionales
	< aseos provisionales
Marzo de 2015
Se procede a retirar un revestimiento de granito que no estaba en la construcción original del edificio sino que se añadió años después, al reformar la marquesina.


Abril de 2015
Siguen los trabajos con el revestimiento en la fachada

Mayo de 2015
Continúa la adaptación del edificio de viajeros a la alta velocidad, tanto en las fachadas y su carpintería metálica como en los interiores

Junio de 2015
Prosigue muy lentamente la electrificación

Julio de 2015
Este mes la novedad es la colocación de la señalización luminosa


Siguen las labores de adaptación del edificio de viajeros a la alta velocidad


Agosto de 2015
Los exteriores del edificio de viajeros van alcanzando su apariencia definitiva

Septiembre de 2015
Tras dar tensión a la catenaria en agosto, comienzan las pruebas de la señalización luminosa

Octubre de 2015
Sujeción de las traviesas a la placa al final de los andenes

Aspecto definitivo del paso subterráneo para acceder a la vía 2 de convencional y las de AV

Noviembre de 2015
Remates como la colocación de señalización, aparato de inspección de equipajes, etc.

Diciembre de 2015
Se renumeran las vías de alta velocidad como 3, 4 y 5. Detalles de seguridad en el paso subterráneo.

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Estación - patio de viajeros y aparcamiento
Enero de 2015
Adecuación del interior del edificio de la estación y alumbrado

Marzo de 2015
Continúan las obras de adecuación del edificio de la estación por la fachada exterior

Dentro del edificio se reforma la zona de taquillas, habilitando unas provisionales

Mayo de 2015
Prosigue la construcción del nuevo parking

Se renueva la carpintería metálica

Julio de 2015
Avanza la remodelación del edificio

Agosto de 2015
Los exteriores del edificio de viajeros van alcanzando su apariencia definitiva

Noviembre de 2015
Se empieza a levantar el muro del parking. En el edificio sigue la reforma del vestíbulo

Diciembre de 2015
Se va rematando la reforma del vestíbulo, nuevas taquillas y otras estancias. Como curiosidad, la mayoría de estas imágenes (salvo la primera fila) se tomó tras la puesta en funcionamiento de los servicios alvia por alta velocidad, lo que da idea de la precipitación con que se estrenó.



En el exterior se coloca un nuevo monolito de ADIF.


El parking de pago sigue sin estar activo.

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Salida hacia Olmedo (Valladolid)
Durante este año 2015 las obras en esta zona son mínimas puesto que estaban prácticamente concluidas ya en 2014.
Julio de 2015
Este mes la novedad es la colocación de la señalización luminosa

Septiembre de 2015
Tras dar tensión a la catenaria en agosto, comienzan las pruebas de la señalización luminosa

Octubre de 2015
Sujeción de las traviesas a la placa al final de los andenes

Diciembre de 2015
Aspecto general desde el andén 1 de ancho ibérico, sin apenas variaciones

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Otras instalaciones
- Edificio de control: Se construye este nuevo edificio de control y seguridad para la LAV.
Julio de 2015

Septiembre de 2015

Noviembre de 2015			Diciembre de 2015

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