En primer lugar nos encontramos el enlace con la línea
Plasencia-Astorga en el km. 88.923.
A la salida de Zamora
dirección Medina del Campo encontramos el cargadero
de abonos de la empresa Fertiberia a la altuna del kilómetro
88.917.
Mercante con doble 319 entrando en Zamora.
Seguidamente
se encontraba el paso a nivel del camino de Monfarracinos,
situado en el kilómetro 88.337, que poseía
semibarreras automáticas (foto 1). Actualmente, el paso se ha suprimido debido a que la vía del AVE discurre paralela y se ha construido un paso superior (foto 2).
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Paso del Talgo
dirección Galicia en abril del 2010 por el kilómetro
87.900
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Hasta hace unos años había una casilla en
el kilómetro 87.607, hoy desaparecida debido a las obras del AVE. Ya en 1985 se encontraba en ruina, como muestra la foto que nos ha cedido Paco Nogueira; y, unos años antes de que la demolieran, la fotografiamos nosotros en un estado mucho peor.
Foto: Paco Nogueira (1985).
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Casilla en 2008
Junto a
esta casilla, había un segundo paso a nivel sin barreras, en el km. 87.624, para el
camino de Las Llamas. En las siguientes fotografías, también
de 2008, se pueden observar los restos de la citada casilla.
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Puente
de Villagodio
El Puente
de Villagodio, sobre el río Valderaduey,
se sitúa en el kilómetro 87.035. Es un puente de
fábrica, su construcción es simple, con tres
vanos de 9.70 m. de luz, para el cauce del río; está
realizado en sillería y hormigón.
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Vistas con
el Talgo Galicia - Madrid
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Paso del
Talgo Madrid - Galicia sobre el puente. Mayo de 2010.
Vista general con Regional 594.
Vista general en 2014. Detrás, el nuevo puente de la línea
de alta velocidad.
Traslado de dos tractores serie 310 en 2014.
En el kilómetro 87.400 se encuentra el nuevo paso
superior de la autovía A-11.
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A continuación,
se hallaba el paso a nivel del Camino del Puente Verde, situado en
el kilómetro 86.693. Como los dos anteriores, con la llegada del AVE ha sido sustituido por un paso superior.
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Paso de
la locomotora aislada 333.333.3. Marzo de 2011.
En el kilómetro 86.100 tenemos el nuevo paso superior
de la autovía A-66.
Alvia pasando por el kilómetro 85.600 junto a las obras de alta velocidad.
Talgo circulando en el kilómetro 84.900.
Alvia pasando por el kilómetro 82.400.
El canal de riego "Arroyo Seco", en la zona
de Las Traveseras, es cruzado por la vía mediante
un sencillo puente, a la altura del kilómetro
82.365, que antes de canalizar el arroyo era un pontón
de hormigón de 6 m de luz.
.....El kilómetro 81.900 con el paso de un Alvia junto a las obras del AVE.
A
la altura del kilómetro 81.824, la Cooperativa
Virgen de la Hiniesta creó en la década
de los años 90 este apartadero con dos vías;
sin embargo, lamentablemente, este nunca llegó
a unirse a la línea. También existía
un pequeño paso a nivel que hoy día ha sido sustituido por uno elevado para poder pasar sobre el nuevo trazado del AVE.
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El paso a nivel del kilómetro 80.313, para una de las carreteras de acceso al
pueblo de Coreses, fue asfaltado y dotado
de barreras en torno al año 2000; también ha sido suprimido por la trazada del AVE. Asimismo, en este punto se situaba la señal
avanzada (lado Zamora) para la estación de Coreses, también derruida en 2012 por las obras del AVE.
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Alvia por vía convencional y tren de obras por vía AVE, km 79.800.
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