La primera
estación que nos encontramos es la de Coreses. Dispone
de dos vías que normalmente se utilizan para el cruce
de algunas composiciones; hace tiempo también tuvo
otras dos vías muertas, una para apartadero y otra
de carga de mercancías, que está al lado del
muelle de cargas. La estación está habitada
por una persona, así que su estado es bueno, solo
exceptuando el muelle de carga.
Edificio
de viajeros:
Año
2004: ....
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Año
2009: .....
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Año
2010: .....
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Año
2011: .....
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Edificio
de carga:
Año
2004: ....
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Año
2006: ....
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Año
2010: .....
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Otros elementos:
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Vídeos:
Regional
596.001 dirección Zamora. Marzo 2010
.Cruzando
la estación por el kilómetro 78.593 existe
este paso a nivel con barreras de la carretera de entrada
a Coreses, ZA-710, que une las carreteras Zamora-Tordesillas
y Zamora-Villalpando por Coreses.
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Paso del talgo por
la estación y el paso a nivel
.Ya
en las inmediaciones de Fresno de la Ribera, a la altura
del kilómetro 75.380 de la línea, existe este
paso superior construido en hormigón por el que pasa
el camino a la cantera de San Gregorio. Este puente sustituyó
a un antiguo paso a nivel, que estaba en el km. 75.570.
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Vídeo
del Talgo a Madrid
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.Este pontón de 3.50 metros de luz situado
a la entrada de Fresno en el km. 74.670 da servicio al camino
de La Moraleja a Los Rosales.
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Paso del Talgo por este pontón.
Paso del tren herbicida por este pontón.
.En
Fresno hay dos pasos superiores de hormigón, el primero
da paso al camino de la Portilla, situado en el kilómetro
73.949, que sustituyó a un antiguo paso a nivel para
el camino de las eras de Fresno.
.El
segundo paso superior, situado en el kilómetro 73.672,
es utilizado por la carretera provincial ZA-P-2307 hacia
Matilla la Seca y la A-11; está construido en tres
vanos de hormigón, el central de 12.40 metros y los
dos laterales de 6.20.