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Trenes de Zamora

Apeadero de Santovenia (Km. 270.778)

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El apeadero de Santovenia se inauguró como simple parada con andén en el año 1935, vendiendo los billetes el Sr. Cenón de Santovenia. Una década después, en 1946, se construyó el edificio del apeadero que vemos en la fotografía en blanco y negro, edificio hoy desaparecido.

Fotografía histórica:

Gracias a Samuel M. por su colaboración.

Fotografías 2004:

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En 2009 todo sigue igual...


A la salida de este apeadero existió un paso a nivel con casilla en el kilómetro 271.017 del camino de Santovenia a Villafáfila, de la cual dan muestra ahora un par de piedras en una tierra de labranza. Este camino al paso a nivel fue retrazado y sustituido por un paso superior de hormigón que hoy se sitúa en el kilómetro 271.930 de la línea.

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En el kilómetro 271.980, en la zona de la Revuelta, se ubica un antiguo paso a nivel con casilla. El paso ha sido practicamente abandonado y de la casilla sólo encontramos, como ocurre otras veces, escasos restos.

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Aportamos un ejemplo de los múltiples pasos a nivel sin guarda ni barreras que encontramos por todo el trazado de la línea Palazuelo - Astorga, por la gran cantidad de caminos que atraviesan la misma. Éste en concreto está en el punto kilométrico 273.564, en la zona conocida como Huelga Renueva y da servicio al camino de Magada.


Otro paso como el indicado arriba, éste en el punto kilométrico 276.119, en el camino de San Agustín, ya en el término de Villaveza del Agua.


El paso a nivel para el camino de Barcial y San Agustín, del kilómetro 278.050 de la línea nos da la bienvenida a la estación de Barcial.

 

 

 

 

 

 

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