La
estación de Sarracín de Aliste, de
unos 800 m. de longitud, se encuentra abierta, en buen estado
y muy cuidada, puesto que está habitada. Situada
en una explanada entre dos extensas curvas y a pocos metros
del pueblo, disponía de unas amplias dependencias:
aseos, muelle de carga con báscula en su interior
(carga) y exterior para vagones, depósito de agua
con sus correspondientes aguadas (en concreto, seis) y apartadero
para carga de ganado. Toda la playa de vías está
en uso salvo la de apartadero de ganados. Dispone de cuatro
vías de cruce, además de las dos de cargas
y ganado ya citadas.
En esta
estación es donde, generalmente, se realizaba el cruce
entre los dos Talgos de Galicia y Madrid antes de ser sustituidos por los alvias en 2012, cuando aumentaron los servicios.
Fotografías
2004:
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Fotografías
2006:
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Vídeo
del TRD realizando parada en la estación:
Fotografías
2008:
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Fotografías
2009:
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Vídeo
de la mesa original de Sarracín de Aliste:
Fotografías
2010:
En este
año se elevaron los andenes y se instaló una
rampa de acceso.
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Vídeo
del TRD 594 en la estación de Sarracín en
2010:
Fotografías
2011:
Este año
se renovó la vía por la zona de Sarracín.
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Fotografías
2013:
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Fotografías
2014:
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Y, para
completar, aquí podemos ver una imagen de hace décadas
con el talgo y el factor de la estación de Sarracín
de Aliste:
Saliendo
de Sarracín de Aliste en dirección a Cabañas,
hallamos este pontón, de dificil acceso para vehículos,
que se encuentra en el km 62.655. Tiene 3 metros de luz
y da servicio al antiguo camino entre los dos pueblos citados,
Sarracín y Cabañas.
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La décima casilla
de vías y obras pertenecía a la Seccion 40
Distrito 22 Brigada 150. Está situada en el kilómetro
64.400, a 400 metros del apeadero de Cabañas de Aliste.
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Prácticamente
junto a ella se sitúa el pontón de 4 metros
de luz del camino de Campogrande (hoy día carretera
a Sarracín) en el km. 64.562 y, a continuación
de este pontón, una pequeña alcantarilla para
el paso del Arroyo Espinoso.
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