Estación de San Pedro de las Herrerías (Km. 77.753)

La Torre de Aliste San Pedro de las Herrerías Linarejos - Pedroso

San Pedro de las Herrerías es un pueblo cuya amplia estación cuenta con una extensa playa de vías de 625 metros de longitud, con 4 vías más otras dos de apartadero; una de ellas, como rareza, rodea por la parte trasera la estación. Hay además cuatro aguadas, muelle de carga de ganado de 3 alturas (casi derruido), báscula, gálibo y muelle de cargas. En cuanto al estado de conservación del edificio, es aceptable gracias a que está habitado, incluso hasta 2004 estuvo en activo.

En esta estación a veces realizaban el cruce el Talgo Madrid-La Coruña-Pontevedra y su inverso hasta la sustitución y aumento de servicios con los alvias s730 en 2012.

Fotografías años 90:

Trabajos de la instalación integral del ferrocarril Zamora-Sanabria, realizada por personal de la Compañía Española Ericsson.
Fotografía cedida a Tren Zamora por Jose Luis Vazquez Gomez .

Fotografías años 90:

Fotografía cedida a Tren Zamora por Enrique Bellver.

Fotografías 2004:

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Como vemos en la fotografía inferior, se encuentran los restos de un regional accidentado (sin identificar).

Fotografías 2007:

Este año pudimos fotografiar el paso del talgo bajo una nevada en el mes de diciembre.

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Fotografías 2008:

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Fotografías 2009:

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Fotografías 2011:

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En este año también grabamos en vídeo el paso del talgo con destino Madrid, enero de 2011.

Fotografías 2012:

Fotografías 2013:

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Fotografías 2014:

Vista general de la estación y su entorno

Paso de un 592.2 de CP

Vídeo el paso de un automotor portugués CP 592.2 hacia Galicia

Vídeo el paso del Alvia con destino Madrid.

Fotografías nocturnas:

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A la salida de San Pedro de las Herrerías había un paso superior, actualmente sustituido por uno nuevo debido a su deterioro. Situado en el kilómetro 78.597, daba servicio a la antigua carretera de Puente Tera a Alcañices, hoy carretera ZA-913.

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Nuevo paso

A la salida de San Pedro nos topamos con una casilla de vía número 12, Sección 40 Distrito 22 Brigada 152, en la ladera del Cueto de los Cogotales. Se sitúa en el kilómetro 79.170,
Hay un extraño salto en el kilometraje de la línea, de la que falta más de un kilómetro en este lugar.

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Poco más adelante hay un pequeño pontón de 3 metros de luz en el kilómetro 80.714 que daba servicio a un desdibujado camino de trasiego.

Talud del kilómetro 81.600.

Otro pequeño pontón, también de 3 metros de luz y en desuso, aparece en el kilómetro 81.972, para el antiguo camino de Folgoso.

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Por esta zona la via serpentea por la ladera de la sierra de la Culebra.

kilómetro 82.4

kilómetro 82.8

El pontón del kilómetro 83.294, con 3 metros de luz, daba servicio al camino de Folgoso a Flecha, y también está en desuso.

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En el kilómetro 83.540, tras las amplias curvas de la Pedriza y la Aguzadera, quedan los restos de la decimotercera casilla de vía, adscrita a la Sección 40 Distrito 22 Brigada 152 de la que escasamente se mantienen en pie sus muros y un poco de tejado.

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Paso de ambos talgos por el kilómetro 84.100 en el año 2005.

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En el kilómetro 84.983 hay otro pontón de 3 metros de luz para el camino de Bodreo, que, afortunadamente, aún parece tener algo de trasiego.

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Poco antes de la estación de Linarejos - El Pedroso encontramos varios pasos superiores:

El primero está en el kilómetro 86.658, junto a la señal de avanzada de la estación, que daba servicio a un camino de labores, hoy conocido como camino de las Merinas.

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El segundo paso daba servicio al camino de Linarejos al Folgoso y está situado junto a la señal de entrada de la estación.

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