La 15ª
sección tenía la base en Zamora en estas instalaciones
dotadas de fragua, tornos, carpintería, cristalería,
albañilería y reparación de enclavamientos,
además de sus funciones de almacén.
Contaba con dos vías propias, de casi 200 metros
cada una, la primera de las cuales entraba en el centro
de las instalaciones a una topera, y la otra contaba con
una cochera y un foso de reparaciones.
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